既有水泥混凝土道面上沥青加铺层设计方法研究
针对现有《民用机场沥青混凝土道面设计规范》(MH 5010-1999)中既有水泥混凝土道面沥青加铺层设计方法的不足,依据重庆某机场跑道改造工程数据,参考国外累积损伤法与《民用机场水泥混凝土道面设计规范》(MH/T 5004-2010),提出一种更为合理的既有水泥混凝土道面上沥青加铺层设计方法.采用该加铺层设计方法与美国6E的FAARFIELD设计程序法进行对比分析,结果显示,两种加铺方法所计算的沥青加铺层厚度仅相差0.4 cm.因此,建议采用该方法用于我国既有水泥混凝土道面上的沥青加铺层设计.
水泥混凝土道面、沥青加铺层、通行-覆盖率、累积损伤法
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U416.224(道路工程)
国家自然科学基金;中国博士后科学基金
2016-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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