旧水泥混凝土路面沥青混凝土罩面层混合料变异性分析
为深入研究旧水泥混凝土路面沥青混凝土罩面层车辙形成机理,依托湖北省某地级市道路路面检测项目,对病害路段的横断面典型位置取样并进行级配分析,总结了混合料横向变异特点;结合现场正常断面级配对比,综合分析了高温重载条件下罩面层上、中、下面层混合料中集料的运动与破碎规律;结合病害断面各结构层油石比数据,分析了沥青迁移规律.试验结果表明,在防治罩面层车辙时应重视中面层的抗车辙能力,约束中面层细集料的横向迁移,严格控制中面层粗集料压碎值,并阻止沥青的层间跃迁.研究结论可为以后沥青混凝土罩面施工质量控制、以及抗车辙新工艺新材料的研发提供参考依据.
道路工程、罩面层车辙、横向变异性、沥青迁移、高温重载
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U416.224(道路工程)
交通运输科技项目2014-48-1-12
2016-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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