不同弹模工况下隧道爆破震动空洞效应的数值模拟研究

摘要：

为了对不同岩质条件下的隧道爆破震动空洞效应的影响进行探讨,试验基于实测数据建立的特征值及时程分析方法,建立不同弹性模量工况情形下的三维多场耦合模型,对空洞效应的影响及规律进行统计分析,提出相应的减少空洞效应危害的措施及建议.以实测数据为基础建立的数值模型研究结果表明,空洞效应的发生具有一定的区域性,一般在0～80 m范围内容易产生空洞效应,且产生的区域跟围岩情况和周围特定环境相关.在不同弹模工况下,各通道震速的变化促成不同岩质下隧道空洞效应放大倍数的不同,且较硬围岩比较软围岩更容易产生空洞效应的放大现象.工程师们不仅应该对未开挖段地表进行监测,而且应该对已开挖段地表加大监测力度,防止因空洞效应的产生出现安全判据条件失误或者超限现象的发生.

关键词：爆破地震波、空洞效应、弹模工况、爆心距、安全控制

所属期刊栏目：61

分类号：U455.6(隧道工程)

资助基金：重庆市高等职业院校提升专业服务产业能力项目;重庆铁路枢纽复杂环境岩石路堑与浅埋隧道安全控爆技术

在线出版日期：2016-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：226-231