路基水毁冲失段应急锚拉框架结构计算方法研究

摘要：

沿河公路在山洪泥石流冲击作用下路基破坏缺失是山区公路典型水毁类型,其快速修复是应急救灾的重要技术保障.针对路基水毁冲失段公路交通应急通行迫切需求,研发了应急锚拉框架结构新技术,详细解读了应急锚拉框架结构的结构组成;采用超静定结构力学,建立了应急锚拉框架结构框架横梁的内力计算方法;基于极限平衡理论,建立了应急锚拉框架结构的锚固钢绳拉力和斜支撑结构内力计算方法.实例分析表明,所建立的路基水毁冲失段应急锚拉框架结构计算方法完备,具有较强的工程实用性.

关键词：道路工程、应急锚拉框架结构、计算方法、快速修复、路基水毁冲失

所属期刊栏目：61

分类号：U418.5+4(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;重庆市高等学校创新团队建设项目;重庆市两江学者计划专项

在线出版日期：2016-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：188-193