非信号公路平面交叉左转弯车道等候段长度研究

摘要：

针对国内规范中对非信号公路平面交叉左转弯车道等候段规定不够具体、国外各国规范规定差异较大而不具有直接引用条件的现状,文中基于非信号公路平面交叉左转弯车辆通行特征,引入M/M/1模型研究分析了影响等候段长的主要因素和满足特定概率条件下的等候段长度,然后采用VISSIM仿真模型验证、与国外基于观测归回的等侯段长度模型的对比及与国外规范现有规定的比较等方法验证了模型计算结果的合理性,提出了左转弯车道等候段长度建议表.研究结果可为平面交叉设计和规范编制提供参考.

关键词：公路平面交叉、左转弯车道、等候段长度、M/M/1模型、VISSIM仿真、对比分析

所属期刊栏目：61

分类号：U412.351(道路工程)

资助基金：国家科技支撑计划;河南省交通厅科技项目

在线出版日期：2016-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：27-31