机场旧水泥混凝土道面沥青加铺层轮辙研究
轮辙是沥青道面的主要病害之一.目前对轮辙的研究主要集中在公路交通领域,对机场沥青道面轮辙问题研究较少.文中针对机场道面的特点,以蠕变模型为基础,利用ABAQUS有限元软件研究机场水泥混凝土道面沥青加铺层在不同温度、荷载及加铺厚度下轮辙随作用时间的变化规律,计算道面在不同条件下达到养护标准的轮辙寿命;并对侧向隆起轮辙出现时间及大小进行研究.结果表明,轮辙大部分发生在前期,占总量的1/2以上,并且轮辙随着湿度、载荷及加铺厚度的增加而增加;温度对轮辙寿命影响最显著,50℃下寿命仅为40℃下的5%;可以预测不同时期不同条件下的轮辙形态,从而进行动态养护.
机场道面、加铺层、蠕变模型、轮辙、轮辙寿命
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V351.11(航空港(站)、机场及其技术管理)
交通部建设科技项目;河南省交通厅科技项目
2016-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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