隧道突泥涌砂灾害处置措施的案例研究
石林隧道为分离式双向四车道高速公路隧道,其独特的地质条件和断裂构造,造成突泥涌砂地质灾害集中爆发,在近390 m的断层破碎带内共发生6次大规模的突泥涌砂事故,突泥涌砂段累计长达275 m,严重阻碍隧道的正常施工,延缓工期,增加投资.石林隧道在施工过程中,通过超前地质预报确定前方发生突泥涌砂灾害的可能性,然后通过释能降压、注浆加固、超前支护、综合治理等预置措施,有效地控制、延缓突泥涌砂灾害的发生,减弱灾害的破坏力,同时,最大程度地加固破碎围岩,确保隧道施工的安全.此方法对处理类似条件下的突泥涌砂灾害是有效的,其成功的经验可为类似工程提供参考、借鉴.
隧道、砂岩、断裂带、突泥、涌砂、处置措施
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U457.5(隧道工程)
2016-03-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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