基于驾驶员意愿的交通诱导路径选择模型
交通诱导是解决因交通事故引发的交通拥堵的重要措施.但要让驾驶员按照诱导路径行驶,充分发挥引导性交通诱导措施的作用,则要保证诱导措施的可靠性.考虑驾驶员个人特性,对事故条件下驾驶员路径选择进行情景假设,设置调查问卷,并将问卷结果用于诱导决策的确定.对调查结果进行数据拟合,得到符合驾驶员意愿的诱导分流模型.依据模型制定的诱导方案更加符合驾驶员的心理预期.
交通事故、驾驶员意愿、交通诱导、路径选择
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U491.4(交通工程与公路运输技术管理)
2016-03-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
137-141