基于VISSIM仿真的信号交叉口交通效率分析
为了提高信号交叉口的交通效率,结合实际信号交叉口,根据交叉口高峰期时段交通流量数据,运用VISSIM软件建立仿真模型.通过调整左转让直行的规则,改变信号配时方案,改变不同类型驾驶员的比例等几种方法,对信号交叉口的通行效率进行仿真,得到了实际交叉口交通效率运行的对比仿真结果.结果表明调整该类型交叉口左转让直行的规则对交通效率的提高不明显;优化交叉口信号配时后的交通效率提高明显;增加交叉口激进型驾驶员的比例,减少保守型驾驶员的比例,交叉口的交通效率下降.
信号交叉口、VISSIM仿真、交通效率
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U491.51(交通工程与公路运输技术管理)
教育部人文社会科学研究项目;山东省自然科学基金;国家级大学生创新创业训练计划项目
2015-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
165-169