突发事件下路网交通导控策略决策支持模型研究

摘要：

将高速公路突发事件影响区分为保护区、控制区和缓冲区,基于基础交通导控策略,提出突发事件下不同区域路网交通导控策略集合及优化流程,以排队长度、总延误时间和冲突数之和最小为目标建立交通导控策略决策支持模型,结合VISSIM微观交通仿真技术采用遗传算法对模型进行求解,最后结合实际案例验证了文章所提出的模型和算法的有效性.模型及算法的提出可帮助交通管理部门在高速公路突发事件下选择适当交通导控策略.

关键词：突发事件、影响区、交通导控策略、决策支持模型

所属期刊栏目：60

分类号：U491.4(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项;陕西省交通厅科技项目

在线出版日期：2015-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：143-149