斜拉—自锚式悬索组合体系桥梁结构参数变化对活荷载效应影响分析

摘要：

基于线性二阶理论和非线性理论对一座多塔斜拉—自锚式悬索组合体系桥梁的活载效应进行对比分析,来了解斜拉—自锚式悬索组合体系桥梁受力特征,并确定合理的活载计算分析方法.在活荷载作用下,通过考虑不同的主梁刚度、桥塔刚度及主缆刚度等结构参数,来分析研究结构主要部件的控制截面受力情况.分析结果表明,采用线性二阶和非线性理论,主跨160 m的斜拉-自锚式悬索组合体系桥梁的活载效应计算误差在5％以内;主梁抗弯刚度、主缆刚度的变化对结构受力性能影响较大,主梁轴向刚度、副塔轴向刚度及主塔轴向刚度的变化对结构受力性能影响较小.

关键词：斜拉桥、自锚式悬索桥、组合体系、非线性、线性二阶、刚度

所属期刊栏目：60

分类号：U441.4(桥涵工程)

在线出版日期：2015-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：44-50