大断裂区深埋特长隧道围岩分级方法研究
隧道围岩分级的准确与否对隧道建设有着重大意义,直接关系到隧道施工的安全与稳定.针对大断裂区深埋特长隧道施工中出现的断层带、褶皱区、高地应力区以及软弱夹层带等不良工程地质问题,对BQ围岩分级方法中的结构面及地应力影响因子进行了修正和细化,同时根据隧道施工中出现的软弱夹层的工程问题,新增加了软弱夹层影响因素K4这一修正指标,并据此修正BQ围岩分级方法计算公式.在此基础上,以郧十高速公路上的大华山隧道作为实例,利用修正后的围岩分级方法对其进行围岩分级,得到了与实际开挖较相符的结果,为相关隧道建设提供了指导依据.
隧道围岩、分级、大断裂带、软弱夹层、修正指标
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U451.2(隧道工程)
国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项
2015-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
209-213