基于ANSYS盾构区间下穿京广铁路施工的沉降分析
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

基于ANSYS盾构区间下穿京广铁路施工的沉降分析

引用
地铁隧道在施工过程中容易对地层产成不同程度的扰动而引起地表沉降、开裂等危害,以某地铁隧道盾构区间下穿京广铁路的工程案例为研究对象,在分析了盾构施工法下隧道地表变位的表现形式和机理后,建立京广铁路与盾构隧道交汇模型,研究了隧道注浆加固圈尚未起作用和加固支撑已完成两种条件下盾构隧道断面的沉降,并对比施工监控数据得出:该地层盾构法施工对铁路路基及立交桥面的沉降影响较小,桥梁荷载及列车荷载下的地表沉降明显大于无荷载工况下的沉降.

地铁隧道、盾构区间、沉降、数值计算、京广铁路

59

U455.49(隧道工程)

2015-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

232-236

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

公路

0451-0712

11-1668/U

59

2014,59(12)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn