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路面结构非开挖式快速补强新技术试验研究

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通过对机荷高速公路路面半刚性基层地聚合物浅层注浆加固试验研究进行总结,对试验创新点、注浆技术、经济、社会效果及存在问题进行了分析.试验以探地雷达等无损检测技术为主要手段,通过应用地聚合物材料对半刚性基层进行针对性浅层注浆加固,改善了路表弯沉值,明显修复了大部分层间病害,验证了地聚合物材料的填充及黏聚效果.同时,实现了基层维修费用较大程度的节约,减小了公路维修对交通、环境的影响,经济及社会效益显著.

半刚性基层、地聚合物、非开挖、层间病害

59

U418.6+7(道路工程)

2015-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

206-209

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0451-0712

11-1668/U

59

2014,59(12)

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