基于钢渣骨料的沥青混合料路用性能研究
首先分析了钢渣的物理性能、化学成分以及吸水膨胀特性,然后对以钢渣为骨料的ATB-25、AC-13、SMA-10沥青混合料进行配合比设计,并对其路用性能进行研究.试验结果表明:钢渣表面纹理粗糙,嵌挤效应良好,有利于增强与沥青的黏附性,提高抗剪切性能;钢渣沥青混合料脆点为-10℃,低温变形能力较好,而且膨胀率小,可以铺筑出满足行车要求的沥青混凝土路面.
钢渣、骨料、沥青混合料、路用性能
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U414.01(道路工程)
交通科技项目2009A2-02b
2015-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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