基于振动液化的碾压混凝土粗集料级配设计研究

摘要：

在混凝土碾压过程中,合理的级配和碾压方式有利于提高密实度.因此路面碾压混凝土的性能不仅在于水泥水化作用,更多地取决于混凝土经振动液化后粗集料间的嵌挤密实作用,而碾压混凝土的粗集料级配往往在配合比设计中被忽视,且目前国内外没有较完善的碾压混凝土振动液化效果的评价方法.根据嵌挤密实原则,以粒子干涉理论和颗粒填充理论为基础,采用逐级填充试验和均匀设计试验,确定各级粒径含量与粗集料骨架间隙率VCA的关系;用振动液化评价方法验证了粗集料VCA与碾压混凝土振动液化性能具有良好的相关性.运用灰度系统理论分析了粗集料各粒径含量与VCA的关联度,最终确定粗集料的最优级配组成范围.

关键词：碾压混凝土、粗集料、级配、振动、液化、嵌挤、密实

所属期刊栏目：59

分类号：U414.03(道路工程)

在线出版日期：2015-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：181-186