基于联网收费数据的实时滑动、动态校核的高速公路交通量预测方法研究
为了解决高速公路交通量预测误差随年份的推移而逐年大幅变大的问题,依托稳定可靠的高速公路联网收费数据,提出实时滑动、动态校核的交通模型预测方法,通过基础年的滑动更新、实时校核及基于多基础年的滑动预测,提高了模型值与实际值的拟合程度,有效控制了预测误差,可支持政府、高速公路管理公司各项投资决策.
公路运输、高速公路、实时滑动、动态校核、交通量预测、联网收费数据
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U491.14(交通工程与公路运输技术管理)
2015-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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