圬工拱桥加固效果合理评价模式
从承载能力极限状态出发,推导出结构承载力与偏心距e呈单调递减关系,引入偏心距系数的概念——e/[e0],通过比较加固前后控制截面的偏心距系数,进行加固设计方案比选及加固效果评价,并依托工程实例进行了说明,以期对圬工拱桥加固设计方案比选和加固效果评价提供借鉴和参考.
圬工拱桥、承载力、偏心距系数、方案比选、加固效果评价
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U445.72(桥涵工程)
国家自然科学基金;重庆市科技攻关计划重大项目
2015-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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