影响浸水高土石路堤稳定性因素的正交试验研究

摘要：

研究影响浸水高土石路堤稳定性的主要因素,可以为沿河或库区路堤设计提供理论依据.采用正交试验设计方法制定数值模拟计算方案,研究了路堤高度、坡率、次级边坡高度和水位降幅对水位骤降后高土石路堤稳定性的影响,得出各影响因素的重要性由大到小是:水位降幅;坡率;次级边坡高度;路堤高度.在这几个影响因素中,水位降幅对浸水高土石路堤稳定性的影响最大,它的贡献率是69.26％;路堤高度对浸水高土石路堤稳定性的影响最小,它的贡献率仅为1.94％.比较分析计算结果,得出路堤边坡越陡、次级边坡越高、水位降幅越大,水位骤降后高土石路堤越不稳定;但不是路堤越高,水位骤降后路堤稳定性越差.

关键词：道路工程、正交试验设计方法、高土石路堤、稳定性、水位骤降、影响因素

所属期刊栏目：59

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：交通部西部交通建设科技项目2006 318 000 07;41172256

在线出版日期：2014-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：31-35