竖向荷载作用下对拉式挡土墙土压力分布分析
为了研究对拉式挡土墙支护高填土路段土压力的分布规律及影响因素,依据现场资料合理设计了模型试验,在不同位置埋设了土压力盒,监测了土压力分布情况,并确定了合理数值计算方法,对影响土压力分布的主要因素进行了控制分析.室内模型及数值计算结果表明:数值计算结果与室内模型试验具有较高的吻合度,计算方案合理可行;锚杆高度、预应力及土质是影响对拉式挡土墙土压力分布的主要因素,土体强度衰减对土压力的影响相对极小;土压力大于主动土压力,设计时推荐采用分段设计,锚杆1/2高度以上按静止土压力计算,挡土墙底部土压力按静止土压力的1.3倍设计.
道路工程、土压力分布、数值模拟、对拉式挡土墙、模型试验
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U417.11(道路工程)
国家自然科学基金;山东省科技发展计划
2014-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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