交通事故对城市道路通行能力影响分析
针对城市道路交通事故进行研究,分析事故发生地点所占车道的不同对通行能力的影响,以及由于事故造成交通堵塞车辆达到上游路口的时间.采取人为查数方法,确定交通事故发生后每一时间段车辆的数量.从事故发生开始,计算正常行驶情况下,车辆的排队长度达到上游路口的时间,并对此进行VISSIM仿真验证.根据调查统计的交通量数据,经VISSIM仿真计算可知,交通事故地点占用二、三车道的情况下,堵塞车辆达到上游的时间约360 s,而占用一、二车道的情况下,所需时间约425 s.得出结论,交通事故发生在道路的不同位置,对道路横断面实际通行能力的影响差异较大,在城市道路设计时,需要考虑这一因素.
交通事故、交通流量、事故占用车道、排队长度
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U491.114(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金;辽宁省交通厅科技项目
2014-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
194-197