跨海大跨斜拉桥钢—混组合梁整体节段悬臂拼装足尺模型试验

摘要：

泉州湾跨海大桥主桥组合梁采用整体节段安装、节段间桥面板胶拼等全新施工工艺,国内尚无实施先例.考虑到钢梁制造误差、组合梁总拼误差以及安装阶段局部变形等不利因素,整体节段匹配连接将是技术难题,为此开展组合梁整体节段悬臂拼装足尺模型试验.试验确定了整体节段桥面板剪力键及钢套管对位优先、钢箱梁顶板栓接次之、环焊最后匹配连接的原则,测试结果表明已成梁段与被吊梁段匹配口相对变形最大为2.5 mm,较之理论计算值偏小.

关键词：组合梁、整体节段、悬臂拼装、胶接缝、模型试验

所属期刊栏目：59

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：福建省交通运输科技发展项目

在线出版日期：2014-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：134-138