大悬臂预应力混凝土节段拼装连续箱梁应用研究

摘要：

G105国道(珠海段)快速化改造工程主线采用高架桥方案,主线桥双向6车道,桥宽27.5 m,跨径为30～35m,因下部桥墩可布置空间较小,设计采用大悬臂预应力混凝土节段拼装连续箱梁,箱梁节段采用工厂化预制,再吊装到现场安装,有效疏解了现有道路的施工期交通压力.设计采用ANSYS、桥梁博士等结构分析软件进行各阶段受力分析.结果表明大悬臂预应力混凝土节段拼装连续箱梁结构受力合理,施工安全,在城市密集区具有较大的利用空间.

关键词：桥梁、大悬臂、预制箱梁、节段拼装、道路改造、应用研究

所属期刊栏目：59

分类号：U445.6(桥涵工程)

在线出版日期：2014-08-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：173-177