基于实车测试的路面减速带试验效果分析
为了对现有减速带的减速效果进行评价,采用实车试验的手段获取实际行车参数,研究在不同类型减速带作用条件下,车辆的振动、噪音警示效果,得到了振动加速度均方根值、噪音增量值与运行速度之间的关系.试验结果表明:运行速度与振动加速度均方根值、噪音增量值均呈线性关系;减速带的高度是影响振动警示作用的关键因素;A类减速带适用于低速路段,B类减速带适用于高速路段.
减速带、振动、噪音、运行速度、警示
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U418.7(道路工程)
2014-08-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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