阿拉尔市道路改建工程数值模拟分析
半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝和水损坏问题加剧了南疆阿拉尔市道路盐胀-冻胀变形,严重影响了路面使用性能.针对道路破坏情况,阿拉尔市道路改建工程采用了级配碎石柔性基层,将道路两侧路缘石及中间带均改为高挡水墙.通过数值模拟分析对比可知,改建道路结构及设施在水影响和车辆荷载的作用下的应力场值、位移场变化均小于旧路结构.
改建道路结构、力学特征、数值模拟
59
U418.8(道路工程)
2014-08-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
84-89
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改建道路结构、力学特征、数值模拟
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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