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基于运梁车运梁过隧道的小村隧道施工技术

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小村隧道是西宝客专上唯一一座黄土浅埋隧道,隧道后架方向有重900 t的标准箱梁需要通过小村隧道后进行架设,而现有运梁车运梁无法通过该隧道,经过比选分析,采取隧道仰拱预留后填充混凝土与箱梁外侧接触网埋件的后焊接连接工艺.隧道仰拱填充混凝土先预留85 cm厚,待架梁结束后再浇筑剩余仰拱填充混凝土.运梁车载运箱梁采用自动驾驶通过隧道,模拟试验分析表明隧道进出口桥台与隧道相连接纵坡,满足运梁车最大爬坡坡度要求.箱梁接触网支柱埋件过隧道采取箱梁浇筑时锚栓外套钢管,过隧道前先取下螺栓,通过隧道后接触网支柱外侧锚栓与箱梁底预埋螺母拧紧并将其焊接牢固,凿毛冲洗后预留孔与接触网支柱上部基础混凝土一起浇筑.

隧道、通行、运梁车、箱梁、施工

59

U453.1(隧道工程)

2014-07-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

287-292

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2014,59(6)

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