差异沉降段沥青混凝土路面的疲劳模拟与寿命预估
采用两对边简支条件下沥青混凝土板弯曲疲劳试验,模拟差异沉降段沥青混凝土路面的受力状态,研究回填不良对路面结构疲劳寿命的影响.采用往复移动的试验轮模拟移动荷载,使对边简支的板式试件内产生弯拉应力,测定裂缝发展到试件边缘时的疲劳寿命.通过有限元方法,计算常规路段和差异沉降段的弯拉应力.板式试件疲劳试验显示了以横向为主的裂缝分布,这与回填不良区段路面的开裂规律相吻合.结合弯拉应力和板式试件疲劳方程可知,在85％压实度下,沉降区路面疲劳寿命折减为常规路段的13％.文中对差异沉降段开裂现象的研究,有助于对此类病害的预防和处治.
沥青混合料、差异沉降、疲劳开裂、板式试件、疲劳寿命
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国家自然科学基金资助项目,项目编号50578031;国家自然科学青年基金资助项目,项目编号51208080
2014-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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