重载交通作用下混凝土箱梁桥铺装结构动响应分析

摘要：

为了研究重载及超载对混凝土箱梁桥桥面铺装的影响,以沪杭高速公路拓宽改建工程段高架箱梁桥为实例,采用有限元方法建立节段整桥铺装复合结构模型,以桥面不平度引起的超载车辆动荷载作为外载激励,对比分析了动荷载与静荷载作用下的铺装层受力特性.分析结果表明,在动荷载作用下,墩顶对应的铺装层表面位置较易出现开裂破坏,跨中对应的铺装层较易出现剪切破坏.考虑不平度的超载动力作用对铺装拉应力峰值的影响程度明显小于考虑水平刹车制动力的超载交通荷载作用情况,但是动载作用对剪应力峰值的影响却明显大于静载作用的计算结果;考虑刹车制动力的超载交通荷载较易引起铺装层开裂破坏,而超载动力作用较易引起铺装层剪切破坏.

关键词：混凝土箱梁桥、重载、超载、桥面不平度、动响应

所属期刊栏目：59

分类号：U443.33(桥涵工程)

资助基金：上海建交委科研项目,项目编号2009-003-006;中国博士后基金,项目编号20110491342;江苏省博士后基金,项目编号1101018C

在线出版日期：2014-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：98-101