基于公交车的多车型动态路阻函数建模与仿真

摘要：

目前动态路阻函数是统一的,未考虑不同车型的具体运行情况,而公交车是城市交通中的特殊交通工具,对城市交通可持续发展起重要作用.在考虑所有车型的基础上,重点分析公交车在实际交通中的运行情况,以目前动态路阻函数为基础,针对公交车运行的四种交通情况,分别构建相应的动态路阻函数模型.并以淄博市张店区内相应路段高峰时段的交通流量为例,通过Trans Modeler建立相应的仿真进行试验验证,分析结果表明:改进的基于公交车的多车型动态路阻函数可行,其计算值比原动态路阻函数模型计算值更接近仿真结果.

关键词：交通波、Trans Modeler、动态交通分配、动态路阻函数、平均行程时间

所属期刊栏目：59

分类号：U491.112(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：公安部应用创新计划,项目编号2011YYCXSDST058;山东省中青年科学家科研奖励基金,项目编号BS2011DX030

在线出版日期：2014-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：135-139