10.3969/j.issn.0451-0712.2013.12.052
泥岩隧道施工技术对围岩的影响及其数值模拟分析
结合梁家山公路隧道工程实际,利用有限元分析软件,建立了泥岩隧道的三维空间模型,计算分析了不同施工工序下隧道围岩应力分布、特征点的沉降变形量及其水平收敛规律,研究分析了隧道环形开挖预留核心土法对泥岩隧道的围岩应力分布、沉降变形及其水平收敛规律的影响.计算成果表明,围岩应力发生显著变化的位置主要出现在隧道开挖面附近距洞壁1~3 m范围内,最大累计沉降量出现在隧道拱顶,其量值达35.9 mm,最小累计沉降量出现在相对稳定的拱底,其量值为1.7 mm.随着隧道施工的进行,水平收敛曲线整体上呈减小趋势,隧道围岩应力变化及其沉降变形基本稳定.
隧道工程、泥岩、数值模拟、围岩应力及变形、环形开挖、预留核心土、施工技术
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U451.2(隧道工程)
2014-01-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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