骨架密实型水泥稳定碎石集料级配设计方法的研究

摘要：

为了研究骨架密实型水泥稳定碎石集料级配的设计方法,依托国道G111高速公路工程,以粒子干涉理论和最大密度曲线理论为基础,采用逐级填充试验与理论计算相结合的方法,分析总结了骨架密实型水泥稳定碎石粗、细集料的最佳比例及混合料的合理级配,同时与规范推荐级配的水泥稳定碎石物理力学性能进行比较.结果表明:采用逐级填充与理论计算相结合的方法能够确定出水泥稳定碎石各种集料的最佳比例及混合料的合理级配,得到理想的骨架密实结构;所确定的骨架密实型水泥稳定碎石具有良好的物理力学性能.

关键词：骨架密实、水泥稳定碎石、级配、逐级填充

所属期刊栏目：58

分类号：U414.703(道路工程)

在线出版日期：2014-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：184-187