10.3969/j.issn.0451-0712.2013.10.062
瓯江大桥引桥混凝土箱梁剪力滞效应分析
以瓯江大桥引桥预应力混凝土连续箱梁为背景,采用数值计算方法,通过分析自重、预应力、汽车及其组合作用下的剪力滞效应问题,同时与现行规范中翼缘有效宽度法的计算结果进行比较,来研究该种桥型箱梁剪力滞系数的分布规律,并指导该桥设计.结果表明,箱梁断面在单项荷载作用下的剪切变形从梁肋向两侧逐渐减小,且轴向力作用能减弱剪力滞效应;采用翼缘有效宽度法计算结果能反映箱梁的总体受力情况,满足工程的精度要求,但局部位置需作适当加强.
连续箱梁、剪力滞效应、数值、计算法、翼缘、有效宽度、分析
U441.5(桥涵工程)
2013-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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