基于可靠度理论的榆佳高速公路某堆积体边坡稳定性分析

摘要：

首先对边坡可靠度理论做了总结,以榆佳高速公路某堆积体边坡为研究对象,利用可靠度理论,对其稳定性做了计算,结果表明:在自然状态下(包括降雨条件下),堆积体的整体处于稳定状态,局部也基本处于稳定状态.堆积体前沿因饱水软化,强度降低,堆积体前部的破坏概率增大较多,较堆积体整体稳定性差,B4～B8剖面局部基本上处于临界状态.基于3水平4因素正交试验的参数敏感性分析表明:边坡的可靠度指标对冲积层饱和状态的强度参数较为敏感,冰碛物自然状态的强度参数次之,其他参数对边坡的稳定性影响较小.由于冲沟分割堆积体没有大规模快速滑动的可能,局部小方量在某些极端条件下存在运移可能,可通过削坡减载方式进行治理.

关键词：榆佳高速公路、边坡、可靠度、参数敏感性分析、稳定性

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2013-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：44-49