洒水方式对缓解沥青混凝土路面高温车辙损坏的研究

摘要：

通过对空隙率分别为4％和20％的骨架-密实型和骨架-空隙型两种沥青混合料高温状态下的洒水试验,分析了10 mm厚的方盘试件不同深度处的温度变化规律,从而明确了洒水方式对不同空隙结构沥青混凝土路面在高温状态下的降温效果,并推荐出不同结构类型沥青混合料在高温天气里的最佳洒水方式,以降低沥青混凝土路面温度,从而缓解沥青混凝土路面高温车辙损坏.

关键词：洒水试验、沥青混合料、高温车辙、降温效果

分类号：U418.6+1(道路工程)

在线出版日期：2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：280-284