10.3969/j.issn.0451-0712.2012.06.020
沉管灌注桩断桩率减小措施试验研究
依托多条高速公路沉管灌注桩复合地基,通过地面隆起、原位监测和检测,对沉管灌注桩挤土影响范围、不同措施减少断桩率效果等进行了试验研究,分析了断桩机理和断桩率差异的原因.研究表明,软黏土地基中预先设置竖向排水体对减少沉管灌注桩挤土效应,断桩率的作用很小,断桩的主要原因是地面隆起将桩拔断,连续施工的断桩率小于隔桩跳打,连续施工和桩身上部插筋可以有效减少断桩率.
沉管灌注桩、跳桩施工、插筋、竖向排水体、挤土效应、断桩
U416.1(道路工程)
2012-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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