10.3969/j.issn.0451-0712.2012.06.004
大跨度桥梁主梁涡激振动影响因素研究进展
现代大跨桥梁跨度更大、结构更轻柔、自振频率较低且密集,在较低风速下主粱易发生涡激振动现象.涡激振动是一种带有自激、自限特性的非线性振动,影响涡激振动响应的因素较多如雷诺数效应、紊流特性及主梁断面形式等.介绍了近期大跨度桥梁主梁涡激振动影响因素的研究进展,为抗风设计及抑振措施提供参考.
大跨度桥梁、涡激振动、雷诺数效应、紊流特性
U441.3(桥涵工程)
2012-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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