10.3969/j.issn.0451-0712.2012.04.054
断层破碎带隧道地震反应规律的数值模拟研究
基于土一结构相互作用理论,对高烈度地震区跨断层破碎带公路隧道进行了抗震计算,分析得出了隧道结构各控制点的位移、加速度及应力响应的一般规律,同时分析了不同断层倾角对隧道纵向稳定性的影响.结果表明:在地震作用下,断层破碎带隧道拱部、墙脚为抗震薄弱位置;结构振动加速度波形与输入波形相似;断层倾角越小,隧道结构受力越不安全.这些结果可为地震区断层破碎带隧道结构设计提供参考.
高烈度地震区、公路隧道、断层破碎带、地震响应
U452.28(隧道工程)
2012-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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