基于环氧沥青黏结层的混凝土桥面薄层铺装设计理论与方法
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10.3969/j.issn.0451-0712.2012.04.010

基于环氧沥青黏结层的混凝土桥面薄层铺装设计理论与方法

引用
为改善混凝土桥面铺装调平层与铺装层间的黏结和防水性能,提出基于环氧沥青黏结层的混凝土桥面薄层铺装设计理论与方法.结合沪苏浙高速公路江苏段三白荡特大桥桥面铺装工程,对基于环氧沥青黏结层的混凝土桥面薄层铺装的受力特性、材料与结构指标、铺装体系的疲劳特性和设计方法等进行系统的分析与研究.在国内初次实施基于环氧沥青黏结层的混凝土桥面薄层铺装实体工程1.2 km试验段,通车后的检测结果表明试验段平整度和运行状况良好.

桥梁、环氧沥青黏结层、桥面薄层铺装、设计指标、疲劳试验

U433.33

国家自然科学基金;交通部科技项目

2012-08-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

40-47

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0451-0712

11-1668/U

2012,(4)

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