10.3969/j.issn.0451-0712.2012.01.004
基于同板弯沉差的板底脱空判定方法
针对同一路面板的板中、板边、板角之间弯沉差与板底脱空的关系在规范中并未有明确说明,且国内外研究也较少的情况,以烟台~威海高速路试验段为依托工程,对板底脱空的弯沉评价指标进行了理论计算.采用贝克曼梁弯沉仪(BB)和落锤式弯沉仪(FWD)对比测量,并计算同板板中与板边中点、板角弯沉差,在此基础上,经统计分析方法确定了静动弯沉值判定脱空的评定标准.试验路的钻芯结果表明,基于同板弯沉差的板底脱空判定方法具有较高的可信度.
道路工程、板底脱空、弯沉差、判定方法
U416.216(道路工程)
陕西省重点学科建设专项E01004
2012-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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