瑞利波作用下隧道洞口段的抗震设防长度
隧道洞口段是隧道抗震设计的薄弱部位,从瑞利波动方程出发,推导了洞口段地层在瑞利波作用下的峰值位移、峰值加速度和地层曲率的计算公式,并探讨了洞口段抗震设防长度.分析结果表明在瑞利波作用下,地层位移、曲率和加速度随埋深的增大而迅速减小,因此,当洞口埋深达到一定程度后,地层对隧道的强加位移已很小,无需再设防;现行隧道设计规范规定的洞口段抗震设防长度偏短,应延长.最后,结合汶川地震隧道洞口段破坏长度,验证了所建议的抗震设防长度.
隧道、洞口段、瑞利波、抗震、设防长度
U453.1(隧道工程)
国家自然科学基金50878187
2012-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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