砂性土做高速公路路基室内试验性能分析

摘要：

通过砂性土作为高速公路路基,对其进行了击实、抗剪、压缩模量、CBR值等比较系统的研究,指出了砂土作为路基的填料与一般土质的区别,砂性土的剪切强度有一个最佳值,压缩模量随着法向应力的增大而增大,荷载对砂土的压密起着关键作用,随着压实度的增加,CBR值明显增大,但是浸水状态的CBR值比未浸水状态的要低得多.

关键词：砂土、压缩模量、抗剪强度、CBR值

分类号：U416.03(道路工程)

在线出版日期：2011-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：64-66