内支撑位置优化在城际轨道 深基坑施工中的应用

摘要：

广东省珠江三角洲东莞～惠州城际轨道交通GZH-5标段明挖区间深基坑围护结构为钻孔灌注桩+桩间旋喷桩止水型式,采用混凝土支撑+钢支撑的内支撑体系.设计中明挖区间部分段落混凝土支撑位于冠梁以下1～3 m,施工时需先在围护结构上施工腰梁后,再施工混凝土支撑.综合考虑基坑施工各种因素,提出了合理优化混凝土支撑和钢支撑位置,将混凝土支撑钢筋与冠梁钢筋绑扎后,一起整体浇筑,从而避免了施工混凝土腰梁的麻烦.同时,运用《理正深基坑辅助设计软件F- SPW 6.0》对内支撑位置优化调整进行了计算与验算,不仅保证了基坑安全,而且大大降低了施工成本,希望为类似工程施工提供参考.

关键词：深基坑、内支撑、位置、优化、混凝土支撑、钢支撑

分类号：U213.24(铁路线路工程)

在线出版日期：2011-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34