大浏高速土石混合填料抗剪强度的研究
研究以大浏高速公路路基施工现场的8个野外大面积土石混合体水平推剪试验为基础,得出了土石混合体的变形特点和相关的抗剪强度参数,提出了在土石混合体边坡的安定分析中应考虑干湿循环效应,这为大浏高速公路边坡的稳定性分析及控制路基沉降提供必要的依据,同时也为进一步研究广泛适用于各类工程确定土石混合体力学参数的系统方法提供了重要依据.
土石混合体、抗剪强度、含水量
U414.101(道路工程)
2011-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
175-180