避险车道入口处竖曲线半径最小值研究

摘要：

以避险车道入口处的竖曲线半径最小值和最小长度值为研究对象,通过分析避险车道的组成、纵断面的类型,从缓和对驾驶员的冲击并保证驾驶员的操作工效、使驾驶员在引道上有足够的时间调整方向准确驶入制动车道、满足夜间失控车辆进入避险车道视距要求3个方面分析研究,最后综合提出了不同入口速度时,避险车道入口处竖曲线最小半径和最小长度设计指标.

关键词：避险车道、竖曲线半径、竖向加速度、夜间视距

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2011-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38