苏拉马都跨海大桥超长桩承载性能试验研究

摘要：

对印尼苏拉马都跨海大桥9根超长钻孔灌注桩采用自平衡法进行了静载荷试验.测试得到了桩端压浆前后的桩基承载力、桩端阻力及桩侧摩阻力.根据压浆前后的试验数据进行分析,压浆后桩极限承载力提高幅度为10.32%～170%,桩端阻力提高幅度为8.46%～207.6%,侧摩阻力提高幅度为8.32%～120%,整桩承载特性得到明显改善.桩端压浆并不是单独作用于桩端,而是改善了整个桩土体系,使得侧摩阻力也得到大幅增长.压浆后桩端阻力所占桩承载力的比值有所增加,试桩由压浆前的摩擦桩,向端承摩擦桩过渡.另外,压浆量也存在一个合理的数值,需要根据实际地质条件进行压浆设计.

关键词：钻孔灌注桩、承载性能、自平衡测试法、桩端后压浆、摩阻力、端阻力

分类号：U443.15(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省自然科学基金

在线出版日期：2011-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：217-222