区域高等级公路网交通状态识别与分析模型研究
为了在区域内分析高等级路网交通状态,建立了一种区域高等级路网交通状态分析模型.首先分析路网结构并对路段的交通状态进行识别分类,建立在实时交通状态下的区域高等级路网模型;然后基于路网模型运用系统结构分析法建立路网交通状态分析模型,根据不同交通状态分析需求得到不同的交通状态可达矩阵,并对可达矩阵分层分析.实例分析表明:该模型能够有效地判别路网中节点的可达性和连通性,描述路网的交通状态时空变化规律,若通过及时发布信息,出行者可根据不同的信息需求来选择最优路径,避免大范围拥挤,从而提高整个路网的运行效率.
交通工程、交通状态分析、系统结构分析法、区域高等级路网、可达性、连通性
U491.13(交通工程与公路运输技术管理)
交通部交通应用基础研究项目2008-319-812-020
2011-06-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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