嵌入式指路标志易读性试验研究
针对目前指路标志使用现状,首次提出了嵌入式指路标志的概念,同时对嵌人式指路标志进行了分类,并对其易读性进行了试验研究.试验结果表明:将指路标志中不同类别的信息进行适当合并,按嵌入方式进行设计,与传统方式相比,可以减少驾驶员的认读时间,提高指路标志的易读性.
交通工程、指路标志、嵌入式、易读性
U491.52(交通工程与公路运输技术管理)
2011-05-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
218-222
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交通工程、指路标志、嵌入式、易读性
U491.52(交通工程与公路运输技术管理)
2011-05-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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218-222
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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