基于减隔震设计的大跨度连续梁桥抗震性能评价

摘要：

基于高烈度区的某大跨度连续梁桥(89 m+170 m+89 m),采用非线性时程分析法进行结构动力特性及抗震性能分析.全桥均采用三维梁单元建立空间模型,对于双曲面球形减隔震支座的滞回耗能特性和自恢复功能,活动支座的摩擦耗能以及固定销剪断后的效应进行了模拟,同时模拟了阻尼器的阻尼耗能作用.研究结果表明:采用双曲面球形减隔震支座及桥台处纵向阻尼器后,结构的反应得到了很好的控制,确保了高烈度区结构的抗震安全性.

关键词：大跨度连续梁桥、减隔震设计、非线性时程分析法、双曲面球形减隔震支座、活动支座、阻尼器

分类号：U442.55(桥涵工程)

在线出版日期：2011-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：140-143