苏拉马都大桥主桥抗风支座与抗震挡块协同受力分析
介绍了苏拉马都大桥横向抗风支座和抗震挡块协同受力模式的工作原理及抗风支座的选配,采用有限元实体分析和"撑杆-系杆"体系计算相结合的方法,分析了挡块在百年重现期横向风载反力、475年重现期的地震反力和2 500年重现期的地震反力作用下挡块的受力变形特征和开裂破坏形态,为设计中钢筋的合理布置提供了依据.这一方法也可以应用于具有类似受力模式的钢筋混凝土构件的设计计算.
横向抗风支座、抗震挡块、协同受力设计、撑杆-系杆体系、本构关系
U442.59(桥涵工程)
2011-05-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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