化学类抑制冻结沥青混合料配合比设计研究
采用填料体积等效置换方法对化学类抑制冻结沥青混合料进行配合比设计,通过马歇尔试验方法检验盐化物添加量对马歇尔试件体积指标、油石比及混合料路用性能的影响.试验结果表明,在相同矿料级配条件下,盐化物添加量对沥青混合料马歇尔试件体积指标及油石比影响不大;通过控制盐化物添加量,盐化物沥青混合料路用性能能够满足规范要求.
抑制冻结材料、沥青混合料、配合比设计
U414.701(道路工程)
陕西省交通科技项目09-07K
2011-01-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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189-193